한화엔진

밸류에이션: 이익과 순자산 대비 지금 가격

한화엔진은 현재 PER 19.18배, PBR 6.46배 수준에서 거래되고 있습니다. 동종업계 비교 종목 6곳의 PER 중앙값은 15.67배로, 한화엔진은 이보다 22% 높습니다. 업종 평균보다 높은 PER은 시장이 이 회사의 성장성이나 이익 안정성에 프리미엄을 주고 있다는 의미입니다. 그 기대가 실제 실적으로 확인되는지가 관건입니다. PBR은 비교군 중앙값 3.66배보다 77% 높아, 순자산 기준으로는 업종 평균보다 비싸게 평가돼 있습니다. 선행 PER 21.13배는 현재 PER과 큰 차이가 없어, 컨센서스는 이익이 지금과 비슷한 수준을 유지할 것으로 보고 있습니다.

PER 한 번에 이해하기 →PBR 용어 설명 →

52주 범위에서 지금 주가의 위치

현재가 50,300원은 52주 최저가 35,800원 대비 +41%, 최고가 94,400원 대비 -47% 지점입니다. 1년 변동 범위를 0~100으로 놓으면 한화엔진은 25 구간에 있습니다. 고점 대비 상당히 눌린 중하단 구간입니다. 하락의 원인이 업황 전반인지 개별 기업 이슈인지 구분해서 볼 필요가 있습니다. 지난 1년간 최저가와 최고가의 차이는 164%에 달해, 변동성이 매우 큰 종목에 속합니다.

3년간의 실적 흐름

매출은 2023.12 8,544억 원에서 2025.12 1조 3,711억 원으로 3년 연속 늘었습니다(누적 +60%). 영업이익률은 1.0%에서 9.5%로 8.5%포인트 개선됐습니다. 매출과 마진이 함께 좋아진 조합으로, 성장이 이익의 질 개선까지 동반된 흐름입니다. 이 추세가 이어지는지가 밸류에이션을 지탱하는 핵심이 됩니다.

ROE 용어 설명 →

최근 5일 수급: 누가 사고 누가 팔았나

최근 5거래일 동안 외국인은 198,265주 순매수, 기관은 443,162주 순매수를 기록했습니다. 양대 수급 주체가 같은 방향에서 물량을 담았고, 그만큼 개인은 633,503주 순매도로 반대편에 섰습니다. 기관·외국인이 동시에 매수하는 구간은 수급이 우호적이라고 읽히지만, 며칠 단위 흐름이라 추세로 굳어졌는지는 더 지켜봐야 합니다. 외국인 보유율은 같은 기간 15.07%에서 15.47%로 올랐습니다.

자본을 얼마나 잘 굴리고 있나

ROE 33.7%의 높은 수익성에 PBR 6.46배의 프리미엄이 이미 붙어 있는 상태입니다. 높은 ROE가 유지되는 한 프리미엄은 정당화되지만, 수익성이 꺾이면 PBR도 함께 조정받기 쉽습니다.

PBR과 ROE 함께 보는 법 →